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当天

2020-11-18 11:06

此外,北京近年来数次实施单双号限行措施。根据《北京市空气重污染应急预案》,北京于2015年12月曾两次启动空气重污染红色预警措施,全市范围内机动车单双号行驶。

针对“单双号行驶是否会常态化”的提问,北京市常务副市长李士祥7日表示,单双号行驶是个复杂的问题,“不会草率提出来常年度单双号,先解决重大污染、极端天气问题,再进一步研究。”

自2008年10月11日起,北京开始实施工作日五日尾号限行措施,此后该措施被屡次延长。每个工作日的7时至20时,五环路以内道路,机动车按照车牌尾号数字分为五组,每天有一组车辆停驶;每13周轮换一次限行日。该限行措施,是以政府文件形式出现,被定义为“地方性临时措施”;本次工作日尾号限行将持续至2016年4月10日。

当天,十二届全国人大四次会议北京代表团举行开放日。李士祥接受媒体采访时作出如上表述。

“今年主要是把极端天气先研究透”。李士祥说,北京正在修订空气重污染应急预案,对于极端天气车辆停限的问题,正在请环保部等专家论证,当极端天气到来,要先停驶国1、国2、国3等大排放量的汽车,小轿车在其后。

李士祥说,单双号的问题,是一个很复杂的问题。北京实行单双号,目前主要有两个前提,保障重大国事活动和遇到极端天气。

目前北京市机动车保有量已达561万辆,预计今年年底北京机动车总量会达到约575万辆。根据北京市人大常委会的立法规划,2016年,北京拟制定有关缓解城市中心区交通拥堵、降低机动车使用强度的规定。